Der Gleichstrom-Triebwagen, offenbar ein ET 30 "Eierkopf", ist aus Messing und ist sauber verarbeitet (Gehäuse auf Chassis verschraubt). Die Drehgestelle und der Motorblock stammen offenbar von einem ET 515/815 von Märklin/Hamo (Katalog-Nr. 8376). Das Fahrzeug weist vorne und hinten jeweils drei weisse und zwei rote Lämpchen auf. Die gelben Streifen sind nicht gedruckt, sondern geklebt. Es sind Zuglaufschilder "Dortmund-Essen" angebracht. Auf dem grau gealterten Dach befinden sich Lokpfeifen und Märklin-Pantos sowie - auf dem Mittelwagen - Dachleitungen aus Messing. An den Stirnseiten ist die Scharfenberg-Kupplung angebracht, zwischen den Wagen wird starr gekuppelt. Am Boden befindet sich ein Umschalter für den Wechsel von Unter- zur Oberleitung.

Forumsbeiträge geben mir Hinweise auf folgende Produzenten: Neff, Horak oder ZUBA (Zutschke & Bachmann). Der endgültige Beleg (z.B. ein Katalog-Blatt oder ein Inseratausschnitt) fehlt mir aber noch. Oder stammt der Triebwagen von der Edelschmitte Schnabel (siehe Katalog-Ausschnitt unten)? Nicht ganz auszuschliessen, ab er ein paar markante Unterschiede finden sich doch…

Kennt jemand den Produzenten dieser Kleinserie? Gibt es allenfalls gar Unterlagen dazu? Danke für die Rückmeldung an .

Ausschnitt von Seite 63 aus dem Schnabel-Katalog D6 von 1973 (zum 25-jährigen Jubiläum), in verdankenswerter Weise vom Sammlerkollegen H.P. zur Verfügung gestellt