Fulgurex SA

Titelblatt eines frühen (undatierten) Fulgurex-Katalogs

Fulgurex Precision Models steht seit 1947 für hochwertigen Modelleisenbahnbau in Messing. Die Firma aus Lausanne (Chemin du Reposoir 16, 1007 Lausanne) hat einen ausgezeichneten Ruf; insbesondere die neueren Fahrzeuge sind nicht nur schön anzuschauen, sie sind auch betriebstüchtig. Fulgurex hat in vielen Spuren produziert: N, H0m, H0, 0m, 0 und I. Fulgurex hat sich bewusst auch Modellen und Bahngesellschaften abseits des Mainstreams angenommen - und damit Erfolg gehabt.

Die Messingmodelle sind ein eigenes Sammelgebiet, das insbesondere ein dickes Portemonnaie erfordert. Wegen der ungenügenden Betriebstauglichkeit der frühen Modelle waren sie hauptsächlich für die Vitrine bestimmt. Ausserdem waren die allermeisten Modelle ausschliesslich in Gleichstrom erhältlich. Für mich als ausgeprägten Wechselströmler hatte Fulgurex deshalb nicht alleroberste Sammler-Priorität.

Ich verfüge aus diesem Grund nur über ein paar wenige Modelle von Fulgurex:

Dampflokomotive A 3/5 der SBB (Katalog-Nr. 2011)

Elektro-Lokomotive Be 4/6 grün der SBB (Katalog-Nr. 2007)

Wagenset 4-teilig (1910-1914) der PLM (Katalog-Nr. 2009)

Rangierlokomotive Ee 3/3 "Halbschuh" der SBB (Katalog-Nr. 2014)

Wagenset 4-teilig mit SBB-Oldtimern (Katalog-Nr. 2028)

Dampflokomotive Eb 3/5 der SBB (Katalog-Nr. 2038)

Dampflokomotive E 4/4 der SBB (Katalog-Nr. 2039)

Dampflokomotive C 4/5 der SBB (Katalog-Nr. 2041)

Dampflokomotive B 3/4 der SBB (Katalog-Nr. 2042)

Wagenset 4-teilig "French P.O. Coaches" (Katalog-Nr. 2049)

Rangierlokomotive Ee 6/6 (Katalog-Nr. 2052)