Katalog-Nr. 6005, Version 1

Betriebsnummer 232 R (erhabene Anschrift am Führerstand)

Bauzeit ab 1948

Schwarzes Fahrwerk aus Guss, schwarzes Gussgehäuse, drei angetriebene Achsen (wobei bei der mittleren Achsen bzw. Rädern keine Spurkränze vorhanden sind), verchromte runde Puffer, roter Pufferbalken mit starrer gegossener Hakenkupplung, Kohle und Bürste sichtbar gelagert, 3-Leiter-Gleichstrom-Ausführung, Tender mit JEP-Kupplung und SNCF-Logo, LüP. 305 mm

Besonderes: JEP hat die Stromlinien-Dampflok auch in Spur 0 (Katalog-Nr. 5765 LT) produziert.

Katalog-Nr. 6005, Version 2

Betriebsnummer 232 R (erhabene Anschrift am Führerstand)

Bauzeit ab 1948

Schwarzes Fahrwerk aus Guss, schwarzes Gussgehäuse mit gelben Filets, drei angetriebene Achsen (wobei bei der mittleren Achsen bzw. Rädern keine Spurkränze vorhanden sind), verchromte runde Puffer, roter Pufferbalken mit starrer gegossener Hakenkupplung, Kohle und Bürste unsichtbar gelagert, 3-Leiter-Gleichstrom-Ausführung mit Pilz-Schleifern, Tender mit JEP-Kupplung und SNCF-Logo, LüP. 305 mm

Besonderes: JEP hat die Stromlinien-Dampflok auch in Spur 0 (Katalog-Nr. 5765 LT) produziert.