Dampflokomotive der BR 86, schwarz, Achsfolge 1'D1'

Katalog-Nr. TT 800, Koll-Version 1

Bauzeit 1951

Besonderheiten: Fahrgestell und -aufbau aus Guss, beidseitig je 2 Stirnlampen (im Gehäuse eingesteckt), runde Lampenbügel, erhabene Anschrift "TT 800" und Betriebsnr. 86197, 4 angetriebene Achsen, (Hand-)Umschalter befindet sich hinter der zu öffnenden Rauchkammertür, Anschrift "800"

Dampflokomotive BR 86, schwarz, Achsfolge 1'D1'

Katalog-Nr. TT 800, Koll-Version 2

Bauzeit 1952

Besonderheiten: Fahrgestell und -aufbau aus Guss, beidseitig je 2 Stirnlampen (im Gehäuse eingesteckt), runde Lampenbügel, erhabene Anschrift "TT 800" und Betriebsnr. 86197, 4 angetriebene Achsen, (Hand-)Umschalter befindet sich hinter der zu öffnenden Rauchkammertür, Anschrift "86197" erhaben, Schleppschalter (= zweimaliges Umschalten notwendig)

Dampflokomotive BR 86, schwarz, Achsfolge 1'D1'

Katalog-Nr. TT 800, Koll-Version 3

Bauzeit 1953

Besonderheiten: Fahrgestell und -aufbau aus Guss, beidseitig je 2 Stirnlampen (im Gehäuse eingesteckt), runde Lampenbügel, erhabene Anschrift "TT 800" und Betriebsnr. 86197, 4 angetriebene Achsen, (Hand-)Umschalter befindet sich hinter der zu öffnenden Rauchkammertür, Anschrift "86197" erhaben. Der Unterschied zur Version 2 ist nur im Gebrauch zu erkennen: Die Version 3 verfügt über einen neuen Umschalter, womit nur ein Überstrom-Impuls notwendig wird.