Märklin's Gussgüterwagen

Der heilige Chiquita auf dem Wagen 326. Und ja, 326 ist richtig...

Gussgüterwagen sind für mich die schönsten Güterwagen überhaupt. Nicht dass es bei der Herstellung von Blechgüterwagen nicht auch ausgesprochen handwerkliches Geschick braucht; aber die lithographierten Blechgüterwagen sind bereits von den Spuren I und 0 her bekannt. Dass auch Gehäuse und nicht nur Räder gegossen werden konnten, war Ende der 40er-Jahre neu. Die "Gussphase"von Märklin dauerte aber nur wenige Jahre. Bereits Ende der 50er-Jahre begannen die Göppinger mit der Verarbeitung von Kunststoff.

Märklins Resultate in Guss - die sogenannten Super-Modellwagen in Metall-Ausführung - dürfen sich sehen lassen:

Güterzugpackwagen (Katalog-Nr. 310)

Offener Güterwagen grau (Katalog-Nr. 311 g)

Offener Güterwagen mit Grubenholz-Ladung (Katalog-Nr. 311 H b)

Offener Güterwagen mit Steinschotter-Ladung (Katalog-Nr. 311 S b)

Gedeckter Güterwagen mit Flachdach (Katalog-Nr. 312 b)

Kesselwagen BP (Katalog-Nr. 314 BP)

Kesselwagen ESSO (Katalog-Nr. 314 E)

Kesselwagen GASOLIN und MOTANOL (Katalog-Nr. 314 G)

Kesselwagen SHELL (Katalog-Nr. 314 S)

Offener Güterwagen mit Bremserhaus (Katalog-Nr. 315 b)

Gedeckter Güterwagen mit Flachdach und Bremserhaus auf dem Wagenboden (Katalog-Nr. 316 b)