Katalog-Nr. 400

HAG-FRUNUM 400.06

4-achsig, Betriebsnummer: B 6258 (erhaben), hellgraues Blechchassis, roter Kunststoffaufbau (matt) mit silberfarbenem Dach (n-Bauform), 2 angegossene spitz zulaufende Lüfter, hellgraue Drehgestelle aus Guss, goldfarbene Türen, hellgelbe Inneneinrichtung, erhabene Anschriften "SBB-CFF" mit Schweizerkreuz, Klassenbezeichnung "2" sowie "Raucher/Fumeurs" und "Nichtraucher/Non Fumeurs", Einstiegstritte aus Metall, schwarze Metallpuffer, schwarze Faltenbälge aus Kunststoff, Bauzeit 1966

Besonderes: Rarität. Diese Wagen wurde vorwiegend als Mittelwagen des 3-teiligen Triebzuges HAG-FRUNUM 170.01/171.01 "Goldküsten-Express" verwendet. Dabei wurden sie mit Panto, Dachhauben und zusätzlichen Dachleitungen versehen

Unterscheidungsmerkmale der Wagen 400.02 und 400.06 gemäss der HAG-UNUM-Datenbank finden sich hier.

Katalog-Nr. keine

HAG-FRUNUM keine

Betriebsnummer B 6258 (erhaben)

4-achsig, hellgraues Blechchassis, roter Kunststoffaufbau (matt) mit silberfarbenem Dach (u-Bauform), 2 angegossene spitz zulaufende Lüfter, 2 Dachahuben aus Metall, 9 gedrehte Isolatoren aus Messing, verbunden mit roten Dachleitungen, hellgraue Drehgestelle aus Guss, Einholm-Stromabnehmer, silberfarbene Türen, rot/grüne Inneneinrichtung, erhabene Anschriften "SBB-CFF" mit Schweizerkreuz, Klassenbezeichnung "2" sowie "Raucher/Fumeurs" und "Nichtraucher/Non Fumeurs", Einstiegstritte aus Metall, schwarze Metallpuffer, Märklin-Kupplungen, schwarze Faltenbälge aus Kunststoff, Bauzeit unbekannt (vermutlich aber ab 1966)

Besonderes: Rarität, Herkunft nicht bekannt. Der Wagen passt von seiner Machart her als Zwischenwagen eigentlich ideal zum 3-teiligen Goldküsten-Express (HAG-FRUNUM 170.01). Dabei stört die rot/grüne Inneneinrichtung weniger als die Märklin-Kupplung, welche mit der einfachen Haken-/Ösen-Kupplung nicht kompatibel ist. Der Einholm-Stromabnehmer wurde vermutlich später angebracht und ist austauschbar.